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青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶(hù)端訊 6月5日，記者從青海青藏鐵路工程有限公司獲悉，由該公司承建的西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目配套鐵路輸油專(zhuān)用線(xiàn)改擴(kuò)建工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司涉鐵辦、工程管理所等20家單位組成專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收組，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施全領(lǐng)域、全流程核驗(yàn)。
作為西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建的關(guān)鍵配套工程，這條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)承擔(dān)著機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目啟用后的航油輸送重任。
此次改擴(kuò)建工程于2024年7月開(kāi)工，施工團(tuán)隊(duì)克服高原施工難題，完成地面擴(kuò)建、舊線(xiàn)改造、新線(xiàn)鋪設(shè)等關(guān)鍵工程。項(xiàng)目最大亮點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路擴(kuò)容升級(jí)，將原有3股線(xiàn)拓展為4股獨(dú)立作業(yè)線(xiàn)，中石油與中航油可同步進(jìn)行4列罐車(chē)卸油作業(yè)，徹底改變了以往共用線(xiàn)路相互制約的局面。
在硬件升級(jí)方面，工程為中航油新鋪兩股共542米平直軌線(xiàn)，并對(duì)中石油既有線(xiàn)路進(jìn)行全面改造，將木枕全部更換為混凝土枕，拆除1組手扳木枕道岔，新增2組單開(kāi)道岔，大幅提升線(xiàn)路運(yùn)行安全性與作業(yè)效率。
西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)鐵路輸油專(zhuān)用線(xiàn)的投用，標(biāo)志著青藏高原首條航空用油鐵路運(yùn)輸通道建成。該專(zhuān)線(xiàn)投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)航油年運(yùn)輸量將由2019年的15.3萬(wàn)噸躍升至2030年的45萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期更可實(shí)現(xiàn)75萬(wàn)噸的輸送規(guī)模，為西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)打造青藏高原航空樞紐提供堅(jiān)實(shí)保障。
�。▉�(lái)源：西海都市報(bào)）